Et bien il semblerait que ce soit à cause d’un moteur trop performant. Et oui ! Ce week-end à Martinsville, les ingénieurs de chez Toyota et en particulier ceux travaillant avec la Team Red Bull ont utilisés des carburateurs plus petits que d’habitude pour limiter le couple fourni par le moteur. En effet, il semblerait que ce fort couple combiné avec un manque de grip à l’avant de la ‘COT’ (commun à toutes les équipes cette fois) ait rendu la conduite des Camry très difficile même pour des excellents pilotes comme AJ Allmendinger ;))
On retrouve ici un peu le même problème que Toyota a connu en F1. L’écurie était arrivée en Formula Juan avec un des meilleurs moteurs du plateau mais un châssis et une aéro complètement ratée. Le résultat avait été sans appel. En espérant que pour la Nascar, les équipes réagissent un peu plus vite…

Sinon, je ne sais pas pour vous mais cela m’a fait tout bizarre de ne pas entendre le nom de Mark Martin lors de la course de Martinsville, cela m’a fait comme un vide…

Top :
Sans surprise la Hendrick Motorsports.
Du côté de la Hendrick il semble que l’on ait bien compris le fonctionnement de la ‘COT’ et que son développement se passe bien. Avec la victoire de Busch il y a une semaine et le doublé Jimmie Johnson/Jeff Gordon ce week-end l’écurie écrase littéralement ce début de saison. Mais à mon avis il n’y a pas qu’un effet écurie, les pilotes sont eux aussi vraiment au dessus du lot. Il ne reste plus qu’à Casey Mears d’enfin concrétiser tous les espoirs placés en lui.

Flop :
La Nascar et sa ‘COT’.
Je trouve incroyable les problèmes de sécurité rencontrés avec cette voiture. J’accepte complètement le fait que tout ne soit pas parfait dès le début. Mais la Nascar passe son temps à mettre en avant la sécurité des pilotes et au final elle les fait rouler avec des voitures dans lesquelles des incendies se déclarent (Harvick à Martinsville) ou dans lesquelles des pilotes sont asphyxiés (Hamlin à Bristol). Et dire qu’ils voulaient utiliser la ‘COT’ à plein temps dès 2008 !
C’est d’autant plus regrettable que les langues commencent à se délier et que le problème des mousses absorbantes semble être connu depuis pas mal de temps. A tel point qu’une peinture retardant les départs de feu avait été préconisée pour ces mousses depuis plusieurs mois…

Peu mieux faire :
Junior.
Sans m’attarder trop pour ne fâcher personne, cela fait longtemps que je n’ai pas parlé de Junior, mais comme il n’a toujours pas brillé je passe mon tour…Il a presque failli basculer dans la colonne Top mais malheureusement ce sera pour une autre fois (ou pas…)

Cet article a été posté le Le 4 April 2007 à 18:00 et est classé dans Actualité, Analyses, Humeurs, Top - Flop. Vous pouvez suivre toutes les réponses à cet article grâce au Flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire, ou faire un lien depuis votre site.