Un deuxième week-end en demi teinte pour [tag]Kevin Harvick[/tag] mais une nouvelle fois il a réussi à limiter les dégâts. A [tag]Dover[/tag], il a du batailler dès le 16ème tour avec des problèmes moteur mais à finalement réussi à terminer 20ème. Ce résultat est très loin de ce que Kevin Harvick pouvait espérer et cela lui coute deux places au classement général de la [tag]Nascar Nextel Cup[/tag] où il pointe maintenant à la neuvième place.
Vendredi lors des qualifications, il avait signé le 18ème meilleur temps (23.917 secondes à 150.521 mph) en s’élançant 45ème sur les 49 inscrits. Lundi, dès le début de la course, Harvick a montré qu’il était rapide et a commencé à remonter le peloton jusqu’au 16ème tour. Il a alors commencé à ressentir des problèmes moteurs et a informé immédiatement son stand. A cet instant il attribuait ces problèmes au système d’allumage. Le drapeau jaune obligatoire du 25ème tour a offert une opportunité à l’équipe de la n°29 de régler le problème mais malheureusement rien n’a été détecté.
Au restart, Harvick pointait à la 42ème position et il a rapidement tourné sur seulement sept cylindres. Au 51ème tour il était remonté à la 32ème position.
Lors deuxième drapeau jaune obligatoire, l’écurie a décidé de changer totalement le système d’allumage et Harvick est reparti 40ème.
Tout le monde a d’abord cru que le problème était réglé mais en quelques tours, Harvick a constaté que son moteur tournait à nouveau sur un nombre limité de cylindres. Il a ensuite bataillé tout le reste de la course pour terminer à une honorable 20ème place.
Petite anecdote, avec sa 20ème place à Dover, Harvick a passé la barre des 3 millions de dollars de gains cette saison (3 128 101 exactement). Enorme ! Donc si il lui vient l’envie de sponsoriser ce blog, je suis prêt à étudier tout proposition. ;
Petit clin d’œil à Philippe Chereau d’ABMoteurs…
Tu vois que Kevin Harvick avait bien un problème moteur 
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Pour la saison 2007 de Nascar Nextel Cup, j’ai décidé de suivre un pilote en particulier. Mon choix s’est porté sur Kevin ‘Happy‘ Harvick, pilote de la voiture n°29 de la Richard Childress Racing. Retrouvez donc avant et après chaque course de la saison une analyse détaillée de ses performances.
Malheureusement pour Kevin Harvick la malchance est quand meme présente depuis la seconde course de Fontana ou il avait creuvé après un drapeau rouge (du à l’accident de David Reutimann) et juste avant le denier restart alors qu’il était second derrière Matt Kenseth et qu’il semblait pouvoir lui passer devant.
Fan de Nascar
6 juin, 2007