Une saison avec Kevin Harvick épisode #6.
Un deuxième week-end en demi teinte pour [tag]Kevin Harvick[/tag] mais une nouvelle fois il a réussi à limiter les dégâts. A [tag]Dover[/tag], il a du batailler dès le 16ème tour avec des problèmes moteur mais à finalement réussi à terminer 20ème. Ce résultat est très loin de ce que Kevin Harvick pouvait espérer et cela lui coute deux places au classement général de la [tag]Nascar Nextel Cup[/tag] où il pointe maintenant à la neuvième place.
Vendredi lors des qualifications, il avait signé le 18ème meilleur temps (23.917 secondes à 150.521 mph) en s’élançant 45ème sur les 49 inscrits. Lundi, dès le début de la course, Harvick a montré qu’il était rapide et a commencé à remonter le peloton jusqu’au 16ème tour. Il a alors commencé à ressentir des problèmes moteurs et a informé immédiatement son stand. A cet instant il attribuait ces problèmes au système d’allumage. Le drapeau jaune obligatoire du 25ème tour a offert une opportunité à l’équipe de la n°29 de régler le problème mais malheureusement rien n’a été détecté.
Au restart, Harvick pointait à la 42ème position et il a rapidement tourné sur seulement sept cylindres. Au 51ème tour il était remonté à la 32ème position.
Lors deuxième drapeau jaune obligatoire, l’écurie a décidé de changer totalement le système d’allumage et Harvick est reparti 40ème.
Tout le monde a d’abord cru que le problème était réglé mais en quelques tours, Harvick a constaté que son moteur tournait à nouveau sur un nombre limité de cylindres. Il a ensuite bataillé tout le reste de la course pour terminer à une honorable 20ème place.
Petite anecdote, avec sa 20ème place à Dover, Harvick a passé la barre des 3 millions de dollars de gains cette saison (3 128 101 exactement). Enorme ! Donc si il lui vient l’envie de sponsoriser ce blog, je suis prêt à étudier tout proposition. ;
Petit clin d’œil à Philippe Chereau d’ABMoteurs…
Tu vois que Kevin Harvick avait bien un problème moteur 
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Pour la saison 2007 de Nascar Nextel Cup, j’ai décidé de suivre un pilote en particulier. Mon choix s’est porté sur Kevin ‘Happy‘ Harvick, pilote de la voiture n°29 de la Richard Childress Racing. Retrouvez donc avant et après chaque course de la saison une analyse détaillée de ses performances.
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Le 6 June 2007 à 22:44
Malheureusement pour Kevin Harvick la malchance est quand meme présente depuis la seconde course de Fontana ou il avait creuvé après un drapeau rouge (du à l’accident de David Reutimann) et juste avant le denier restart alors qu’il était second derrière Matt Kenseth et qu’il semblait pouvoir lui passer devant.