A [tag]Pocono[/tag], [tag]Kevin Harvick[/tag] semblait en mesure de signer un Top-10 mais la pluie en a décidé autrement.
Vendredi, il s’était qualifié en 19ème position grâce à un tour bouclé en 54.006 secondes à 166.648 mph de moyenne sur l’ovale de 2.5 miles.
Samedi lors des essais, l’équipe a bien travaillé sur les réglages et Kevin a régulièrement été dans les meilleurs chronos de la journée.
Dimanche, en début de course, il a du se bagarrer avec un voiture sous-vireuse mais à rapidement gagné des place pour pointer à la 12ème position avant les premiers ravitaillements sous drapeau vert. Au programme de ce pitstop, changement des quatre pneumatiques avec un ajustement des pressions des pneu afin de limiter le sous virage.
Harvick a immédiatement senti la différence et l’a fait savoir à son équipe au 32ème tour par la radio ajoutant qu’il ne manquait qu’un tout petit ajustement pour que tout soit parfait.
Le premier drapeau jaune de la course (48ème tour) a permis à l’équipe d’effectuer de nouvelles modifications des pressions et Harvick est ressorti des stands à la 11ème place. Au 74ème tour, Kevin était dans le Top-10 mais au 90ème tour, commençant à être à cours de carburant et misant sur l’arrivée de la pluie, Berrier a demandé à Harvick de repasser par les stands sous drapeau vert. Ceci afin de pouvoir effectuer le plus de tous possibles en attendant la pluie. Ressorti 28ème il a gagné pas moins de cinq place en un tour puis a continué à remonter le peloton. Il avait finalement atteint la 11ème position au moment ou la pluie a forcé les officiels à stopper la course.
“I am disappointed that we had to stop the race early. I felt like we had a top-five car and could have possibly competed for the win. However, I can’t really complain about an 11th-place finish.”
« Je suis déçu du fait que la course ait été stoppée. J’ai l’impression que nous avions une voiture pour un Top-5 et que nous aurions même pu jouer la victoire. Cependant, je ne peux pas vraiment me plaindre d’avoir terminé à la 11ème place. »
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Pour la saison 2007 de Nascar Nextel Cup, j’ai décidé de suivre un pilote en particulier. Mon choix s’est porté sur Kevin ‘Happy‘ Harvick, pilote de la voiture n°29 de la Richard Childress Racing. Retrouvez donc avant et après chaque course de la saison une analyse détaillée de ses performances.
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