Boogity Boogity Boogity !

Et voilà, c’est (déjà) fini… Il est 18h et la course de CER (Classic Endurance Racing) est terminée. Cette course d’une heure n’a pas été de tout repos pour l’équipe de Christophe. Retour sur une épreuve dans tous les sens du terme.
Pour cette course d’une heure, les deux pilotes se sont partagés le volent à 50/50. C’est Richard Pierson (Dick pour les intimes) qui s’est installé en premier au volant de la voiture. Comme vous pourrez le voir, il est très méthodique et tous ses gestes l’aide à se concentrer. Pour la course, l’équipe a décidé de mettre deux pneumatiques totalement neuf à l’avant et deux déjà rodés à l’arrière. Une fois en position, Dick lance la machine… Le départ est donné lancé. Suivant à la lettre les consignes de l’équipe, Dick ne force pas lors des deux premiers tours et le moins que l’on puisse dire c’est que cela ce voit… Qualifié 37ème, il pointe très rapidement à la dernière position, mais onconnaît le potentiel et la fiabilité de la voiture et personne ne semble inquiet pour la suite.

En effet, Dick hausse alors le rythme et remonte rapidement le peloton grâce à une accélération qui laisse sur place une bonne partie de ce plateau historique. La première partie de la course se termine et Dick pointe alors à la XXème place. Il plonge dans les stands et laisse sa place à Christophe. Un petit moment de flottement au moment d’attacher le harnais fait perdre un peu de temps à l’équipe mais globalement tout se passe bien….jusqu’ici..

Arrive alors le coup dur. A peine en piste depuis quelques tours, Christophe crève à l’avant droit puis dans la foulé à l’arrière gauche. Le retour au stand est obligatoire et les mécaniciens se jettent sur la voiture. Alors qu’il ne reste plus qu’à serrer les écrous sur la roue arrière, Christophe lâche les chevaux suite à une mésentente dans l’équipe. On le prévient rapidement par la radio et le tour suivant le revoilà de nouveau dans la ligne des stands. Le temps perdu lors de ces deux arrêts sera par la suite irrattrapable d’autant plus qu’une nouvelle crevaison viendra mettre fin aux espoirs de l’équipe dans les derniers tours. Christophe décide tout de même de rester en piste et de passer le drapeau à damier afin d’être classé. Il a pour cela effectué deux tours avec un pneu avant crevé et environ 70kg dans le volant !

Malgré ce résultat bien en deçà des attentes, toutes les équipes est contente d’avoir terminé la course. Après l’épreuve j’ai profité d’un petit temps mort pour interviewer Richard afin d’avoir sa vision au sujet de la Nascar d’aujourd’hui (la COT, Toyota, Junior à la Hendrick etc…).

Je reviens rapidement pour vous proposer encore plus de photos, de vidéos et la transcription de ma discussion avec Dick.

Cet article a été posté par - Article posté par Arnaud REMY le Samedi, 30 juin, 2007 à 18:46 et est classé dans Actualité, Humeurs. Vous pouvez suivre les réactions à cet article via le Flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser un message, ou faire un Rétrolien depuis votre propre site.