Une saison avec Kevin Harvick épisode #12.
Kevin Harvick a décroché ce week-end son quatrième Top-5 (neuvième Top-10) de la saison en terminant à la quatrième place des USG Sheetrock 400. Grâce à ce résultat, il pointe désormais à la huitième place du championnat à 136 points du cinquième et semble bien parti pour décrocher son billet pour le ‘Chase’.Retour sur ses performances du week-end. Lors des qualifications de vendredi, Kevin Harvick a bouclé un tour en 29.810 secondes à 181.147 mph de moyenne ce qui lui a permis de décrocher la 14ème place sur la grille de départ.
Le dimanche, dès le début de la course, Kevin Harvick a commencé à remonter le peloton. Après 26 tours, il avait déjà gagné six places. Après avoir mené un tour au jeu des ravitaillements, il est rentré en stands pour faire le plein et ajuster à la fois la pression de ses pneumatiques et le châssis. De retour en piste il pointait à la huitième place lors du premier drapeau jaune au 58ème tour.
C’est à ce moment que son crew chief, Todd Berrier, a décidé de laisser Kevin Harvick en pister alors que tous les leaders sont repassés par les stands. C’est ainsi qu’au restart Kevin Harvick pointait en tête du peloton et qu’il a mené les 42 tours suivants jusqu’au à son prochain ravitaillement. Au stands, les mécaniciens ont une nouvelle fois ajusté le châssis pour lutter contre un survirage un peu trop marqué.
Malheureusement, la modification a été pire que le mal puisque la voiture est devenu très souvireuse et Kevin Harvick a commencé à perdre des places sur la piste. Mais il a heureusement été sauvé par une neutralisation au 153ème tour durant laquelle il a pu repasser par les stands pour corriger le tire.
Par la suite, le grand nombre de drapeaux jaunes n’a pas permis d’exploiter la performance de sa voiture pour gagner beaucoup de place même si Kevin Harvick n’a plus jamais été en mesure de jouer la victoire.
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Pour la saison 2007 de Nascar Nextel Cup, j’ai décidé de suivre un pilote en particulier. Mon choix s’est porté sur Kevin ‘Happy‘ Harvick, pilote de la voiture n°29 de la Richard Childress Racing. Retrouvez donc avant et après chaque course de la saison une analyse détaillée de ses performances.
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