Le week-end dernier, j’ai été invité (avec Geoffroy et Sébastien) à la journée de France Nascar organisée dans la région parisienne. J’ai déjà eu l’occasion de vous parler de cette ligue de jeu en réseau administrée par Brice et Patrick lorsque j’avais participé à une course de Truck sur le circuit d’Atlanta. Mais pour les nouveaux en voici un rapide aperçu.
Cette ligue propose à ses adhérents de participer à un championnat de Nascar Nextel Cup et de Craftsman Truck Series sur le jeu Nascar Racing 2003. Cette ligue se différencie des autres par le niveau de pilotage exigé pour pouvoir rouler. Résultat, les courses d’une durée de 50% par rapport à la réalité ne sont pas hachées par des dizaines de drapeaux jaunes comme c’est trop souvent le cas sur internet.
Chez France Nascar, il y a en moyenne 2 ou 3 drapeaux jaunes par course ce qui reste très proche de ce que l’ont peu voir dans la réalité. C’est d’ailleurs la marque de fabrique de cette ligue : Au plus prêt de la réalité.
- Impossible de rouler si vous ne possédez pas de volant.
- Passage obligé par une école de pilotage si vous débutez.
- Pénalité infligées aux mauvais pilotes etc…
Le résultat est sans appel et le niveau de pilotage est très élevé.
Mais revenons à cette journée.
Elle a débuté par un repas dans une pizzeria où presque tous les pilotes de la ligue ont pu faire connaissance et où j’ai pu mettre des visages sur certains pseudos du forum d’US-Racing. Très vite les discussions ont tourné autour du jeu et des dernières courses de la ligue.
« Tu te rappelles au dernier restart au Kansas ? Je repars en deuxième…. » ou
« Quand il est parti en survirage, je pensais avoir le temps de passer mais non… » et encore
« …Après avoir ajusté les pressions des pneumatiques j’ai gagné 1mph au tour !… »
Je me suis immédiatement rendu compte que j’étais entouré non pas de joueurs mais de pilotes. Une personne extérieure au groupe qui entendrait les conversations n’aurait à mon avis pas imaginé que toutes ces courses étaient virtuelles. Trackbar, setup, usure des pneumatiques, trajectoire, casse moteur etc…
Bref un vrai paddock !
On y apprend même les secrets de certains comme Cedric qui prend des boissons énergétiques avant les courses 
Je dois avouer que je n’imaginais pas que les joueurs étaient à ce point impliqué dans leur championnat. D’autant plus que depuis cette année, Brice a mis en place un système de rémunération. Il y a maintenant des propriétaires d’écurie qui doivent gérer un budget, rémunérer leur pilote, payer les réparations, les casses moteurs etc… Durant le repas, des discussions concernant d’éventuels transferts ont même commencées mais c’est top secret.
Après le repas (terminé vers 17h !) tout le groupe s’est rendu sur un circuit de Karting à proximité. Cette fois plus question de virtuel. Un casque, une combinaison et un kart pour chacun. L’ambiance à une nouvelle fois été au rendez-vous et les bagarres sur la piste très nombreuses avec même quelques bump & run bien placés de la part de Ronan et Gary.
La journée s’est terminée chez Patrick (merci à lui et sa femme) avec la diffusion d’un DVD de Nascar (normal) et un repas convivial où nous avons parlé de…Nascar et de pilotage. Plusieurs joueurs avaient amené leur nouveau volant pour discuter technique. Je n’imaginais pas non plus l’importance que pouvais avoir le volant et ses réglages sur le jeu.
Cette journée (bien organisée) a vraiment été très sympa à vivre. J’ai rencontré des passionnés de Nascar (et leur courageuse femme) qui en plus de suivre les courses à la télévision vivent à 100% leur passion en pilotant chaque semaine. Et ne leur dite pas que c’est du virtuel…
Si vous voulez franchir le pas et goûter aux joies du pilotage, France Nascar est à mon avis une des ligues à considérer. Attention, il vous faudra de la persévérance si vous voulez vous engager dans leur championnat Nextel….(pardon Sprint Cup) mais le jeu en vaux la chandelle et puis il y a d’abord la Craftsman pour se faire la main…
Bon je vous laisse, je viens de réinstaller Nascar Racing 2003 avec mon vieux volant Microsoft et mon spotter m’attend…Gentlemen Start Your Engines….
Plus d’infos : http://www.france-nascar.com
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Une journée bien sympa ! | Atlanta
5 octobre, 2007
C’est vrai que c’était une super journée, et c’est bien sympa d’être entouré de connaisseurs.
J’ai une question : c’est quand la prochaine ?
Geoffroy
5 octobre, 2007