Ce week-end a définitivement mis fin aux espoirs de titre cette saison pour Kevin Harvick. Deux crevaisons et au final une 33ème place ont fait chuter le pilote de la Chevrolet n°29 et vainqueur des Daytona 500 à la huitième place du championnat à 328 points de Jeff Gordon.

Cette semaine sur le California Speedway, Kevin Harvick utilisera une voiture déjà bien rôdée puisque c’est le châssis n°175. Construit en 2006 il avait déjà bien servi l’année dernière et c’est celui qui avait été utilisé en début d’année sur ce même circuit lorsque Harvick avait failli s’imposer face à Kenseth avant qu’une crevaison ne [...]

Kevin Harvick a décroché ce week-end son quatrième Top-5 (neuvième Top-10) de la saison en terminant à la quatrième place des USG Sheetrock 400. Grâce à ce résultat, il pointe désormais à la huitième place du championnat à 136 points du cinquième et semble bien parti pour décrocher son billet pour le ‘Chase’.Retour sur ses [...]

Après deux semaines bien chargées durant lesquelles il m’a été difficile de poster, voici donc le retour de mon suivi durant toute la saison des performances de Kevin ‘Happy’ Harvick. Je ne reviendrais pas sur ses deux dernières courses où il a été au mauvais endroit au mauvais moment pour me concentrer sur l’épreuve de [...]

Cette semaine sur le circuit routier de Pomona, Kevin Harvick utilisera un tout nouveau châssis. Comme c’est une course ‘COT’ cela sera bien sûr une Chevrolet Impala SS. Sur ce circuit, Kevin a déjà participé à six courses en Nascar Nextel Cup. Il y a un Top-5 et a mené une fois cinq tours.

Kevin Harvick a bien failli ne pas terminer la course de ce week-end à Michigan. Il a en effet été impliqué dans l’accident du tour 74 et a heureusement seulement endommagé l’avant de sa voiture. Les mécaniciens ont quand même du réparer durant les deux pitstops suivant.

A Pocono, Kevin Harvick semblait en mesure de signer un Top-10 mais la pluie en a décidé autrement.
Vendredi, il s’était qualifié en 19ème position grâce à un tour bouclé en 54.006 secondes à 166.648 mph de moyenne sur l’ovale de 2.5 miles.

Sur le ‘beau’ circuit de Pocono (Beurk !!), Kevin Harvick roulera avec le châssis n°151. La dernière fois qu’il l’a utilisé remonte au All-Star Challenge de l’année dernière (2006). Il avait terminé cette course d’exhibition à la deuxième place. A noter qu’entre temps, ce châssis a complètement été reconstruit.

Un deuxième week-end en demi teinte pour Kevin Harvick mais une nouvelle fois il a réussi à limiter les dégâts. A Dover, il a du batailler dès le 16ème tour avec des problèmes moteur mais à finalement réussi à terminer 20ème. Ce résultat est très loin de ce que Kevin Harvick pouvait espérer et cela [...]

Sur le génial circuit de Dover (une sorte de grand Bristol), Kevin Harvick utilisera le châssis n°190 de la Richard Childress Racing. Ce châssis est bien sûr une version COT et il a été fabriqué en début de saison. Harvick l’a déjà utilisé à cinq reprises (Darlington, Richmond, Bristol, Phoenix et Martinsville). Le meilleur résultat [...]

Les week-ends se suivent mais ne se ressemblent pas pour Kevin Harvick. Après avoir remporté le All-Star Challenge sur le Lowe’s Motor Speedway samedi dernier, il a terminé 21ème dimanche sur le même circuit lors des Coca-Cola 600. Mais si l’on y regarde de plus près, sa performance du week-end a été bien meilleure que [...]

Pour la deuxième semaine de suite, Kevin Harvick utilisera le châssis n°179. Etant donné qu’il lui a plutôt bien réussi lors du All-Star Challenge, je ne vois pas pourquoi il en changerait. En championnat et sur Lowe’s Motor Speedway, Harvick a un Top-5 et trois Top-10 à son actif.

Comme promis voici un petit retour sur le week-end de Kevin Harvick. Il s’est donc imposé dans le Nascar Nextel All-Star Challenge et a empoché le fameux million de dollars (un tout petit peu plus en fait…).

Etant donné que je suis sur mon blog et que j’y fais ce que je veux, j’ai décidé de suivre un pilote en particulier à partir de maintenant et dans la mesure du possible tout le reste de la saison. Ceux qui me connaisse un peu ne seront donc pas étonné si j’ai choisi de [...]