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Après cette conférence il devait normalement donner une entrevue télévisuelle avec la chaîne KTXL.
Alors que le journaliste attend patiemment de pouvoir débuter l’entrevue, Montoya a décider de quitter la salle de presse prétextant qu’il était 17h00. Un mauvais geste que la chaîne, mais aussi les responsables de la NASCAR ne risquent pas d’apprécier.

Puis le spot lui-même… Les plus observateurs auront bien sûr reconnu un célèbre motard de la police américaine…

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Samedi à Watkins Glen, Marcos Ambrose a remporté sa seconde course de NASCAR Nationwide Series, pourtant son dépassement ressemble à une manœuvre de V8 Supercars.

A moins de vingt tours de l’arrivée, Marcos Ambrose est toujours deuxième derrière Kyle Busch et manque de vitesse de pointe au bout de la ligne droite menant à l’Inner Loop. Alors qu’il est plus à l’aise que Kyle dans les esses, Marcos se fait manger en vitesse de pointe dans la ligne droite suivante.

Mais voila, Marcos Ambrose était là pour gagner et il n’avait pas envie d’attendre l’erreur de Kyle Busch. Alors Ambrose a tenté une manœuvre très osée au bout de la longue ligne droite, à savoir retarder au maximum son freinage et passer en force. L’aile droite est passée à quelques centimètres du rail, la gauche à quelques centimètres de la Toyota Camry de Kyle Busch, mais il n’a rien touché.

Les pneumatiques droits dans l’herbe, le train gauche sur le vibreur, Marcos a réussi à maintenir sa voiture correctement pour l’inscrire dans la première chicane, Kyle, lui, a été obligé d’abdiquer en court-circuitant le virage. Marcos Ambrose prenait la tête de la course sous les hourras de la foule et n’allait plus la quitter.

L’enfant tant détesté du public – comprenez par ces mots Kyle Busch – devait se contenter de la deuxième place et était fort mécontent à la descente de sa voiture, estimant que la manœuvre d’Ambrose n’était pas juste. Pourtant l’Américain consolide sa place de leader au classement général.

L’Australien avait de son côté une vision très différente de la chose, même s’il reconnaissait avoir pris beaucoup de risques. Mais après tout cela fait partie du jeu non ?

Cette manœuvre n’était pas sans me rappeler ses plus belles passes d’armes avec les Mark Skaife et consorts en V8 Supercars, mais aussi le superbe dernier tour de l’édition 2006 des Zippo 200, lorsque Robby Gordon avait attaqué un certain Kurt Busch pour la gagne. Les deux pilotes avaient été jusqu’au contact et Kurt s’était finalement imposé devant Robby, mais ce jour là aucun des deux pilotes n’avait d’injustice dans l’attaque de l’autre.

Aux vues des déclarations d’Ambrose et Busch, comme le dirait un célèbre journaliste sportif, et pour conclure sur ce magnifique dépassement, Marcos Ambrose et Kyle Busch ne passeront pas leurs vacances ensemble.

Pour le plaisir des yeux – et aussi des oreilles, je ne résiste pas à vous remontrer ce dépassement !

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Si la manœuvre n’a rien de réellement répréhensible, la NASCAR nous a habitué ces dernières années à pénaliser ce genre d’attitudes.  Problème, il s’agit de Dale Earnhardt Jr. et la NASCAR s’est souvent montrée frileuse envers le chouchou du public quand il fallait le pénaliser.

Je doute fort que le pilote de la Hendrick Motorsports hérite d’une pénalité, d’autant que cette vengeance envers son ancien équipier est plutôt soft, affaire à suivre dans les prochains jours donc, d’autant que Casey Mears ne s’est pas laissé faire dans la voie des stands…

Pour vous faire une opinion, voici une vidéo de l’accident, puis de la double vengeance :

Alors ? Pénalités ou non ?

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